МН17: Иск против Гиркина, поданный родственниками погибших в катастрофе

В продолжение моего поста от 16 июля -- стали известны детали искового заявления. Иск принят к рассмотрению в Окружном Суде штата Иллинойс 15-го июля 2015, Case # 1:15-cv-06202 Judge Joan H Lefkow Nature of Suit 310 Torts - Personal Injury – Airplane Судья Джоан Лефков Приятно сознавать, что теперь в руках этой обаятельной женщины – судьба (финансовая) И.Гиркина. Для тех, кто любит пруфы – докет кейса и текст иска можно найти на сайте Суда – по номеру кейса. Правда, для этого надо там зарегистрироваться (и регистрация, я думаю, не бесплатная :) Впрочем, докет пока ещё пуст (почти), а текст иска – он там на английском, и хуже того – на английском юридическом, то есть со всеми прелестями типа wherefore , aforesaid , hereto и т.д. У меня появилась возможность с текстом ознакомиться, но выносить его из-под замка – до первого заседания по делу – я не буду (даже не просите). Однако представить фрагменты своего перевода на русский и прокомментировать их – я могу. Но прежде всего одна важная деталь – это гражданский суд, он не занимается уголовными делами. Он разбирает финансовые иски о причинённом ущербе, имущественные споры и тому подобное. Все вопросы, касающиеся уголовных преступлений – вне его компетенции. Поэтому в таком суде нет понятия вина , а есть ответственность (финансовая), и нет обвиняемых , а есть ответчики . Итак: Ответчиков по делу номер 1:15-cv-06202 два: IGOR GIRKIN (a/k/a IGOR STRELKOV) MALAYSIA AIRLINES, a corporation Грубо говоря*, к ним предъявляются следующие претензии: К Гиркину – что он, являясь де-факто военным комендантом (командиром) ДНР/ЛНР, не обеспечил безопасность транзита гражданских судов через воздушное пространство подконтрольной ему территории – или не сформулировал официально и открыто прямой запрет на гражданский авиа-транзит. К Malaysia Airlines претензия состоит в том, что они не изменили маршрут на безопасный (как показывают архивы полётов, некоторые компании – например, British Airways и Air France – избегали Донбаса, начиная с мая), и тем самым подвергли пассажиров риску. * - «грубо говоря» здесь означает – НЕ юридически строго. Я вынужден был здесь сильно упростить, чтобы объяснить суть неподготовленному читателю. Поэтому комментаторов, огорчённых этими упрощениями и заявляющих, что я вовсе в теме не разбираюсь – ожидает бан. И никакой дискуссии :) (Дальше - упрощений будет меньше, обещаю :) Часть искового заявления, относящуюся к Malaysia Airlines, я опущу и перейду сразу к Игорю Ивановичу. В тексте ниже вы увидите номера и странные значки рядом, не пугайтесь: каждое предложение в исковом заявлении нумеруется, и я эти номера сохраню (если в дальнейшем понадобится обратиться к оригиналу, это удобно). А странные значки расставил уже я сам, их смысл я объясню позже. Текст, оформленный цветом и италиком , является смысловым переводом параграфов иска, прямым шрифтом даны мои пояснения. 6.a && В указанный день и во все времена, относящиеся к делу, ответчик Гиркин был главным командиром армии сепаратистов и повстанцев в районе Украины, самопровозглашённом как Донецкая Народная Республика (далее – ДНР), ведущим войну против правительства Украины. 6.b & Ответчик Гиркин и его армия действовали с поддержкой Правительства РФ факт, не имеющий решающего значения для иска, но его попытаются доказать (сами гадайте – для чего :) 7. ## Ответчик Гиркин персонально назван в санкционном списке США. Также, ответчик Гиркин непосредственно указан в государственных санкционных списках Европейского Союза, Канады, Швейцарии и Новой Зеландии, и он идентифицирован как сотрудник российского ГРУ. 8. && Повстанческая армия под командованием ответчика Гиркна пыталась сбивать и сбивала военные самолеты над территориями, где эта армия проводила военные операции, и армия ответчика Гиркна угрожала и в дальнейшем сбивать самолёты над этим районом. 9. ## Комиссар ООН по Правам Человека докладывал 26-го мая 2015, что ответчик Гиркин приказал казнить двух «офицеров народной милиции ДНР» 10. && В дни, предшествовавшие 17 июля 2014, лица, действовавшие под командной ответственностью ответчика Гиркина и/или с его ведома, с его помощью и/или соучастием – перевезли одну или более ракетных установок из России на Украину. См. примечание к параграфу 12. 11. & 17-го июля 2014 г. MAS Flight 17* пролетал в воздушном пространстве над территорией, где вышеназванная повстанческая армия проводила военные действия, и эта армия под командной ответственностью ответчика Гиркина сбила Боинг 777-200 выполявший названный рейс из вышеупомянутой ракетной установки, убив при этом родственников истцов и всех находившихся на борту. * MAS Flight 17 – полное название рейса МН17 12. & Ответчик Гиркин приказывал, и/или способствовал , и/или стимулировал это действие , и/или сговаривался с теми лицами, кто выстрелил ракету. Я несколько упростил перевод – в оригинале там более сложносочиненная конструкция :) Но суть этой грамматической многоэтажки простая – ответственность на ответчика возлагается, если будет доказано любое из четырёх перечисленных действий. Дело в том, что для гражданского иска не важно – как именно ответчик был вовлечён в действия. Даже если он был всего лишь поставлен в известность – то, вкупе с его заявлением о том, что он являлся верховным главнокомандующим ВС ДНР – одно это уже возлагает на него финансовую ответственность. Да, в уголовном праве всё совсем не так – там принципиально важно, как именно обвиняемый был вовлечен в преступление: отдал приказ – одна статья, помогал с транспортом – другая статья, знал, но не предотвратил – совсем третья. Здесь же разнообразия статей (и наказаний) нет, здесь бинарная система: несет ответственность – или не несет. То же самое относится к аналогичным формулам в §§ 10, 13, 15 и 18. 13. && 17-го июля 2014 г., после катастрофы MAS Flight 17, лица, действовавшие под командной ответственностью ответчика Гиркина и с его ведома, с его помощью, при его стимулировании и по сговору с ним, взяли на себя ответственность за сбитый самолёт. 14. ## Ответчик Гиркин также отдал приказ всем частям вооружённых сил ДНР, кто побывал на месте крушения MAS Flight 17 и кто имеет личные вещи пассажиров – доставить эти вещи в штаб вооружённых сил ДНР, где ценности будут переданы в фонд защиты ДНР. 15. @ Далее, приказывая, содействуя, стимулируя и/или сговариваясь о транспортировке указанной ракетной установки, и затем – приказывая, содействуя, стимулируя и/или сговариваясь с лицами, которые выстрелили вышеназванную ракету, сбившую MAS Flight 17– ответчик Гиркин являлся лицом, облечённым реальной или кажущейся властью в рамках законов России и/или ДНР. (прямое юридическое объединение: §§6а, 10, 12) 16. ## Этот пункт дает цитату из текста американского TVPA (долго объяснять, читайте в вики сами – что это за закон ): « an individual who under actual or apparent authority or color of law of any foreign state or nation…subjects an individual to extrajudicial killing shall, in a civil action, be liable for damages. » 28 U.S.C. §1350. «лицо, облечённое действительной или кажущейся влатью в рамках закона любого иностранного государства, подвергающее других лиц внезаконному убийству, будет, в гражданском иске, нести финансовую ответственность за нанесённый ущерб.» Странно звучащее сочетание «внезаконное убийство» – буквальный перевод термина «extrajudicial killing», значение его читайте в вики . 17. ## Сбитие MAS Flight 17 представляет собой внезаконное убийство в рамках определения TVPA, в нарушение международных законов. Смертельное применение силы против гражданского авиалайнера строго запрещено многими Международными Договорами «Смертельное применение силы» – не литературный оборот, а строго определённый термин, см. deadly force 18. @ Приказывая, содействуя, стимулируя и/или сговариваясь об этом акте внезаконного убийства – ответчик Гиркин являлся лицом, облечённым реальной или кажущейся вла c тью в рамках законов России и/или ДНР (прямое юридическое объединение §§ 15, 16 и 17) 19. ## Истцы не имеют возможности целиком использовать средства закона, которые могли бы быть им доступны в той части Украины, где было совершено преступление или в России, поскольку таковые усилия были бы бесполезны, и вдобавок, подвергли бы истцов риску репрессий. Итак, теперь про непонятные значки: ## – изложенное в параграфе не требует доказательства: это либо статья закона, либо юридически зафиксированный факт. && – изложенное в параграфе легко доказуемо уже в рамках той информации, что имеется сейчас. & – изложенное в параграфе станет доказуемо в будущем – например, после публикации финального отчёта DSB. @ – изложенное в параграфе не является независимым утверждением, а есть комбинация (юридическое объединение) предыдущих положений. Как видите, все параграфы иска получили значки , те есть, практически вполне реально его выиграть. Наверное, стоит ещё пояснить, что означает «легкая доказуемость» в рамках гражданского иска об ответственности. *1* Гиркин сам объявлял себя главнокомандующим вооружённых сил ДНР, делал это на камеру, охотно – и не раз. То есть, он объявил себя *исполняющим власть* - и этого уже достаточно юридически, поскольку с властью приходит и ответственность за твои действия во власти. Однако, Гиркин свою власть продемонстрировал на деле – и это можно доказать юридически, скажем, на примере с захватом заложников – первой группы инспекторов ОБСЕ. Помните, год назад, ещё в Славянске? Ведь именно он тогда торговался об условиях их освобождения. И выпустил их – когда его условия были выполнены. Таких примеров для судьи будет вполне достаточно, чтобы сделать вывод – Гиркин объявил себя исполняющим власть, и он обладал реальной властью. *2* Боинг был сбит над территорией ДНР, упал на этой территории, и ракета, которая его сбила – тоже была выпущена с территории ДНР . Да, да – юридически это легко доказуемый факт. Потому что эта территория была объявлена – самими боевиками – их территорией. И никакие разговоры про Зарощенское, никакие *аналитические* доклады Алмаз-Антея не помогут. Пресловутое Зарощенское – оно тоже – внутри объявленной зоны. Почитайте сводки самих ДНР второй недели июля: Иловайск, Кутейниково – всё это было их территорией, объявили сами. Не говоря уже о Шахтерске и Торезе. «Сводки от Стрелкова» даже Амвросиевку объявили под своим контролем. Что, может, было и не совсем так – но объявление-то есть. А назвался груздем – полезай в кузов. Всё в точности по этой поговорке – объявил себя командиром – неси и ответственность за своё командирство. Объявил о контроле над территорией – отвечай за этот контроль. Вот такая получается простенькая двухходовка. Так что у Игоря Ивановича есть неплохой шанс на рекорд типа Гиннеса – на самый большой штрафной иск, присуждённый одному человеку. Ну и напоследок – сразу отвечу на легко прогнозируемый вопрос : А как этот Окружной Суд штата Иллинойс намеревается добраться до ответчика Гиркина? Ответ : А никак, им это не нужно – рассмотрят иск, вынесут решение, присудят штраф и передадут дело в ЕСПЧ. А прежде чем кричать, что ЕСПЧ тоже не доберётся до Гиркина – вспомните, что очень похожие речи звучали год назад – по решению про Юкос. Не доберётесь, мол. Как мы видим теперь – добрались, и довольно быстро. Не следует также забывать слова дона Карлеоне, что я вынес на заглавную картинку – про адвоката с портфелем и грабителя с пистолетом.

Log in

МН17: Иск против Гиркина, поданный родственниками погибших в катастрофе

Error