И опять Илон Маск в топе новостей
И снова с контрактом на сотню миллионов...
(после миллионов - танцы)
SpaceNews (January 19, 2022): "SpaceX wins $102 million Air Force contract to demonstrate technologies for point-to-point space transportation"
("SpaceX выиграла контракт с ВВС на $102 миллиона. Контракт заключён для демонстрации технологии космической транспортировки из-пункта-в-пункт")
Тут стоит уточнить, что *point-to-point transportation* - это транспортировка из пункта-в-пункт - на Земле.
А *point-to-point space transportation* - это тоже транспортировка между двумя пунктами на Земле - но через космос.
Цитата:
Greg Spanjers, rocket cargo program manager, said in a statement to SpaceNews that the contract formalizes a government-industry partnership to help
"determine exactly what a rocket can achieve when used for cargo transport, what is the true capacity, speed, and cost of the integrated system."
- То есть, контракт нацелен на определение возможностей ракетной техники как грузового транспорта:
какова будет фактическая грузоподъёмность, скорость и цена совокупной системы.
Кто владеет английским - рекомендую прочитать всю статью, а для остальных - краткий конспект:
Контракт выглядит весьма льготным для SpaceX:
*** контракт не устанавливает давления дедлайнами - вместо установлен щедрый контрактный период в 5 лет.
*** В течение которого фирма обязуется предоставлять в AFRL (Air Force Research Lab) все данные по запускам (как экспериментальным, так и орбитальным) и по посадкам бустеров (опять - и регулярные, и экспериментальные.
*** Конкретно типы ракет не оговариваются и ограничений по ним не вводится.
*** SpaceX обязуется также предоставить дизайны грузовых отсеков - позволяющие быструю погрузку и выгрузку, а также совместимые со стандартами грузовых контейнеров U.S. TRANSCOM.
*** Контракт предусматривает "демо-опцию" - демонстрацию транспортировки и посадки с тяжёлым грузом. И поскольку использован термин *option* - я полагаю, что это будет за дополнительные деньги.
Короче говоря, за оговоренную сумму в сто два миллиона - SpaceX не делает ничего такого - в смысле, ничего обременительного.
Они предоставляют военным данные по полётам и посадкам, которые происходят независимо от данного контракта.
Они также плотно сотрудничают с Air Force Research Lab по части конструирования грузовых отсеков, стандартных грузовых контейнеров и в целом по технологиям быстрой погрузки/выгрузки очень тяжёлых грузов. И ещё неизвестно, кому это сотрудничество выгоднее - и уж несомненно, что SpaceX тут получит серьёзные бенефиты.
Поскольку Air Force Research Lab - на упомянутых технологиях быстрой переброски тяжёлых грузов - они собаку съели. Нет, на самом деле - не собаку, они съели крокодила.
А собакой - закусили.
И наконец, всё это происходит без какого бы то ни было deadline pressure...
**И какая вдова ему б молвила "нет" ?**
Ну вот, с миллионами всё, переходим к танцам -- ТАНГО
(после миллионов - танцы)
SpaceNews (January 19, 2022): "SpaceX wins $102 million Air Force contract to demonstrate technologies for point-to-point space transportation"
("SpaceX выиграла контракт с ВВС на $102 миллиона. Контракт заключён для демонстрации технологии космической транспортировки из-пункта-в-пункт")
Тут стоит уточнить, что *point-to-point transportation* - это транспортировка из пункта-в-пункт - на Земле.
А *point-to-point space transportation* - это тоже транспортировка между двумя пунктами на Земле - но через космос.
Цитата:
Greg Spanjers, rocket cargo program manager, said in a statement to SpaceNews that the contract formalizes a government-industry partnership to help
"determine exactly what a rocket can achieve when used for cargo transport, what is the true capacity, speed, and cost of the integrated system."
- То есть, контракт нацелен на определение возможностей ракетной техники как грузового транспорта:
какова будет фактическая грузоподъёмность, скорость и цена совокупной системы.
Кто владеет английским - рекомендую прочитать всю статью, а для остальных - краткий конспект:
Контракт выглядит весьма льготным для SpaceX:
*** контракт не устанавливает давления дедлайнами - вместо установлен щедрый контрактный период в 5 лет.
*** В течение которого фирма обязуется предоставлять в AFRL (Air Force Research Lab) все данные по запускам (как экспериментальным, так и орбитальным) и по посадкам бустеров (опять - и регулярные, и экспериментальные.
*** Конкретно типы ракет не оговариваются и ограничений по ним не вводится.
*** SpaceX обязуется также предоставить дизайны грузовых отсеков - позволяющие быструю погрузку и выгрузку, а также совместимые со стандартами грузовых контейнеров U.S. TRANSCOM.
*** Контракт предусматривает "демо-опцию" - демонстрацию транспортировки и посадки с тяжёлым грузом. И поскольку использован термин *option* - я полагаю, что это будет за дополнительные деньги.
Короче говоря, за оговоренную сумму в сто два миллиона - SpaceX не делает ничего такого - в смысле, ничего обременительного.
Они предоставляют военным данные по полётам и посадкам, которые происходят независимо от данного контракта.
Они также плотно сотрудничают с Air Force Research Lab по части конструирования грузовых отсеков, стандартных грузовых контейнеров и в целом по технологиям быстрой погрузки/выгрузки очень тяжёлых грузов. И ещё неизвестно, кому это сотрудничество выгоднее - и уж несомненно, что SpaceX тут получит серьёзные бенефиты.
Поскольку Air Force Research Lab - на упомянутых технологиях быстрой переброски тяжёлых грузов - они собаку съели. Нет, на самом деле - не собаку, они съели крокодила.
А собакой - закусили.
И наконец, всё это происходит без какого бы то ни было deadline pressure...
**И какая вдова ему б молвила "нет" ?**
Ну вот, с миллионами всё, переходим к танцам -- ТАНГО